Двое на одно место, не считая третьего. Что делать, если вы столкнулись с овербукингомСтатья

Термин «овербукинг» всё чаще мелькает в лентах соцсетей заядлых путешественников. Слово, смысл которого понятен далеко не всем, тем не менее, нагоняет страх на большинство туристов, которые собираются покорять новые горизонты, путешествуя самолетом.

«Если вы столкнётесь с овербукингом, то можно быть уверенным на 90–95%, что ваша поездка пришлась на пиковые даты. Я лично, несмотря на свой опыт, два раза сталкивался с овербукингом, поэтому застраховать себя на 100% и быть уверенным, что с тобой этого никогда не произойдёт, нельзя. Нигде и ни при каких обстоятельствах. Но быть готовым к овербукингу стоит. Главное, понимать, что пиковые даты – это всегда повышенный риск того, что может случиться овербукинг».

Что же это такое?

Овербукинг – достаточно распространённое явление в современном туризме. Столкнуться с ним можно при бронировании билета при авиаперелётах, а также в гостиницах. В дословном переводе овербукинг обозначает «сверхбронирование», то есть буквально — это продажа большего количества мест, чем на самом деле есть в самолёте или отеле.

Овербукинг является своеобразной страховочной подушкой для компаний. Продавая «запасные» билеты, они, таким образом, могут обезопасить себя от пустующих мест и компенсировать убытки при поздней отмене бронирования.

«По статистике авиакомпаний, каждый человек хотя бы раз в жизни опаздывал или не приезжал в аэропорт по каким‑либо причинам. На каждый рейс, как правило, не приходит 2–3 туриста. Соответственно эти два-три билета и продадут ещё раз», — объясняет Александр Халаимов.

Когда ждать?

Чаще всего такая ситуация, как заявляет директор турагентства, происходит именно в пиковые даты, когда все места начинают бронироваться задолго до поездки, а спрос на конкретные направления продолжает расти в геометрической прогрессии. В этот период в большинстве случаев туристы и сталкиваются с неприятной новостью о повторной продаже их места.

«Многие туристы интересуются, как понять, что наступил пиковый период. У каждой страны, курорта, города – это свой, индивидуальный промежуток времени. Например, для Турции – пиковый сезон начинается где‑то в середине лета и завершается в конце сентября. Как раз в это время вполне вероятно, что в отелях, на которые высокий спрос, вы можете столкнуться с овербукингом. То же самое касается и авиаперелётов», — подчёркивает Александр.

Также в зону риска всегда попадают даты национальных праздников, фестивалей и другие подобные события, который носят массовый характер.

Что же делать?

Несмотря на то, что большинство путешественников при упоминании овербукинга настраиваются лишь на худшее, по мнению опытных туристов, эту ситуацию всегда можно обратить в свою пользу.

Если турист сталкивается с овербукингом при авиаперелёте, то, как правило, есть несколько сценариев развития событий:

— Вам предложат перелёт в бизнес-классе на этом же рейсе.

— Рейс, которым полетите Вы, будет назначен на следующий день, вам же в качестве компенсации предоставят ваучеры на питание, гостиницу и трансфер.

— Полёт, несмотря на овербукинг, состоится в тот же день, но другой авиакомпанией.

Если овербукинг происходит в гостинице, и вас ставят перед фактом, что номер, который вы выбирали несколько недель и бронировали вперёд за полгода, уже занят, то у этой ситуации также есть несколько решений:

— Скорее всего, вам предоставят номер более высокой категории, чем бронировали вы. В таком случае у вас появляется вполне реальная возможность вместо выбранного стандарта отдохнуть в полноценном люксе.

— Если в вашей гостинице не осталось ни одного свободного номера, то вас могут переселить в соседний партнерский отель.

— Самый негативный вариант развития событий – недобросовестные владельцы отелей откажутся селить вас. В таком случае, следует знать, что деньги в подобной ситуации всегда возвращаются туристу!

«Два раза я сталкивался с овербукингом при бронировании номеров в отелях. Но каждый раз ситуация оборачивалась в мою пользу и по итогу я отдыхал в отеле или номере более высокой категории. Поэтому не стоит считать, что овербукинг означает, что ваш отдых окончательно испорчен. Да, изначально это новость вызывает неприятные ожидания, но впоследствии всё решается в пользу туриста», — рассказывает директор турагентства.

Как снизить фактор риска?

«Если именно вам перепродали билет на одно из мест в самолёте, а вы не особо спешили и пришли на регистрацию рейса в числе последних, то 100% овербукинг коснётся именно вас, а не второго пассажира. В нашей практике однажды такая ситуация произошла. Туристы не спешили в аэропорт, считая, что им там нечего делать, и они не опоздают, если приедут за полчаса до вылета. В итоге купленные места естественно пропали», — объясняет Александр Халаимов.

По словам директора турагентства, в случае с авиабилетами можно существенно снизить фактор риска, если следовать нескольким правилам:

1.Старайтесь минимизировать случаи, связанные с покупкой «горящих» билетов. Чаще всего именно они и оказываются овербукинговыми.

2. Приезжать в аэропорт как можно раньше, часа за 2–3 до начала регистрации.

3. Регистрироваться на рейс через онлайн-сервисы авиакомпаний. Чаще отказывают в посадке тем, кто регистрировался в аэропорту последним.

Что касается отелей, то здесь опытные путешественники дают лишь один совет: «Бронирование номера не является гарантом того, что вас не настигнет овербукинг. Поэтому несколько раз — за несколько дней и накануне приезда — уточняйте, всё ли в порядке с вашей бронью и действительна ли она».

Знайте, что у вас есть свои права и вас не могут просто оставить без перелета или номера, который вы приобрели, заплатив деньги.

Закреплено ли положение об ответственности за овербукинг на законодательном уровне?

Пока, к сожалению, нет. Однако Общероссийский народный фронт уже повторно внёс на рассмотрение властей законопроект об овербукинге. Активисты ОНФ намерены добиться введения административного штрафа за сверхпродажу авиабилетов в размере от 50 до 100 тыс. рублей и до 200 тыс. рублей за повторную продажу.

Кроме того, предлагается ввести штраф в отношении менеджеров, которые несут ответственность за продажу билетов. В случае принятия законопроекта нарушителей обяжут выплачивать штрафы в размере от 10 до 15 тыс. рублей. Повторное нарушение увеличивает сумму штрафа в два раза.