58 новых автобусов выйдут на маршруты в Белгороде в октябре

Новые автобусы — это низкопольная техника марки «ЛиАЗ» большой вместимости. Они работают на природном газе, оборудованы системой «Антисон» и тахографами для контроля режима труда и отдыха водителей. Пополнение автобусного парка стало возможно благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В его рамках Минтранс проводит работу по обновлению автобусных парков. В этом году заявка от Белгородской агломерации заняла первое место в рейтинге регионов. Всего в конкурсе участвовали 60 городских агломераций.

«Я рад, что одним из первых городов, куда поставляются вот эти автобусы, стал Белгород. И вот почему: в городе и области давно ведётся планомерная работа по повышению качества транспортных услуг, модернизации маршрутной сети. В этом году был введён вот этот комплекс на 600 машин, это один из самых современных комплексов России. Поэтому область и город попали в число лидеров на конкурсном отборе. Я надеюсь, что жители по достоинству оценят такие меры поддержки», — сказал заместитель министра транспорта РФ Алексей Семёнов.

«Замена подвижного состава на современные автобусы позволит вывести транспорт на совершенно новый уровень обслуживания пассажиров. Регион уделял и будет уделять особое внимание организации транспортного обслуживания: это немаловажный фактор комфортной среды. Сегодня перед Белгородской агломерацией стоит задача вывести современный транспорт на новый уровень логистической доступности. Мы собираемся вводить новую маршрутную сеть и будем признательны жителям за их отзывы по этому поводу», — добавил первый заместитель губернатора Белгородской области Денис Буцаев.

Алексей Семёнов лично оценил комфортабельность новых автобусов и установленные приборы для безналичной оплаты проезда. Вместе с участниками церемонии он совершил тестовую поездку на новом «ЛиАЗе».

Для почётных гостей провели экскурсию по помещениям «Единой транспортной компании». Площадь всего комплекса — 7 га, только стоянка рассчитана на 600 автобусов. Руководитель транспортной компании Александр Васильченко рассказал и показал, как проходит предрейсовый осмотр водителей. Благодаря новому оборудованию вся процедура занимает не больше минуты.

«У водителя замеряют температуру и давление, определяют содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. Весь процесс снимается на видеокамеру: так исключается возможность обмануть технику. Пропускная способность оборудования — 300 человек в час. Все полученные данные хранятся в течение 20 дней. Автоматизированный комплекс формирует электронный путевой лист, который при необходимости можно распечатать», — пояснил генеральный директор «Единой транспортной компании» Александр Васильченко.

В ходе экскурсии гостям также показали ангары для ремонта, технического обслуживания и мойки автобусов. Техническую исправность машин перед выпуском на линию механики сверяют по чек-листу. В случае обнаружения неисправностей сразу же оформляется заявка на необходимый ремонт. Современное техническое оснащение и большие мощности позволяют ремонтировать не только свой подвижной состав, но и машины других компаний.

Затем на рабочем совещании гостям из столицы рассказали о работе по реформированию транспортной системы, об истории создания «Единой транспортной компании», её возможностях и перспективах. Здесь же была презентована новая маршрутная сеть, которая начнёт действовать с ноября. Она предполагает разделение всех маршрутов на 27 магистральных, 18 городских, 70 сезонных и подвозящих. Подробности о маршрутах и ответы на интересующие вопросы можно найти в специальном разделе на сайте «ЕТК».

Новые вместительные низкопольные автобусы выйдут на линии уже в октябре. Машины поступили в регион на условиях лизинга. Программа Минтранса рассчитана на пять лет, на её реализацию выделено 20 млрд рублей федеральных средств: по 4 млрд в год. Согласно условиям программы, регионы получат скидку 60% на лизинговую стоимость пассажирского транспорта за счёт бюджета страны.