Белгородцам объяснили, в чём разница между бензином «Евро‑3» и «Евро‑5» и как проверить его на АЗС

АИ‑95‑К5 и АИ‑95‑К3 могут одинаково хорошо сгорать в двигателе: число 95 указывает на детонационную стойкость топлива. Однако загвоздка в классификации К3 или К5 — экологический класс, указывающий требования к составу, рассказал «РГ» руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов. 

Чтобы узнать класс бензина, нужно обратить внимание на полное обозначение топлива — оно должно быть указано:

• в уголке потребителя на АЗС;
• на топливораздаточном оборудовании;
• в кассовом чеке.

Если обозначение непонятно или информация вызывает сомнения, стоит попросить у продавца заверенную копию паспорта качества на текущую партию топлива — по закону он обязан её предоставить. В документе указаны:

• изготовитель;
• данные о партии;
• нормативные и фактические показатели топлива;
• сведения о соответствии и наличии присадок;
• информация о нефтебазе, откуда поступила партия.

Что делать, если на колонке видна только надпись АИ‑95, а класс не указан:

• обратится к сотруднику АЗС и уточнить полную марку топлива;
• попросить показать паспорт качества текущей партии;
• если автомобилю нужен, например, АИ‑95‑К5, задать конкретный вопрос: «Это АИ‑95‑К5? Покажите, пожалуйста, паспорт качества на эту партию»;
• сохранить чек после заправки — в нём должна быть отражена марка топлива, и он станет доказательством места и времени покупки в случае претензий к качеству бензина.

Подтвердить экологический класс топлива можно только лабораторным исследованием — самостоятельно измерить содержание серы, бензола и другие показатели водитель не сможет.

Отдельно эксперт рассказал об улучшенном бензине, который рекламируют некоторые АЗС. По его словам, в паспорте качества нет данных о моющих присадках, ради которых такое топливо покупают. Нет и статистики, подтверждающей меньший расход топлива или более редкий ремонт двигателя у машин, заправляющихся фирменным бензином. Поэтому переплачивать за улучшенный бензин не обязательно.