В четверг, 6 октября в Госдуме пройдут слушания на тему «О состоянии городского общественного электротранспорта в субъектах РФ». Они проводятся в первую очередь и по инициативе белгородцев.
Историю белгородских троллейбусов точно нельзя назвать скучной. По данным сайта «Белгородский троллейбус», впервые электротранспорт появился в Белгороде в 1967 году. Тогда маршрут составлял всего 15 километров.
После троллейбусы пережили многое: смену маршрутов, ликвидацию, подсчет бюджета на обновление, одиночные пикеты, электробусы и даже уголовное дело на администрацию.
Троллейбусный парк, как отмечалось заммэра, дороги и сами гаражи находятся в плачевном состоянии. Тоже самое можно сказать и о контактной сети на троллейбусных маршрутах. По оценкам экспертов, чтобы восстановить троллейбусное движение потребуется 7,7 млрд рублей - неподъемная для городского бюджета сумма.